Tin tức sự kiện
Tuyến cao tốc "rút ngắn" Buôn Ma Thuột - Nha Trang chỉ còn hơn 1 giờ
Tuyến đường cao tốc Buôn Ma Thuột – Nha Trang dự kiến có tổng chiều dài 105 km, tổng mức đầu tư khoảng 19.500 tỷ đồng, thời gian lưu thông rút ngắn chỉ còn khoảng 1,1 giờ.
Tỉnh ủy Đắk Lắk vừa tổ chức hội thảo nghe ý kiến của các sở, ban ngành liên quan đến Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk) – Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa). Công ty Cổ phần Tư vấn Trường Sơn đơn vị tư vấn đưa ra 3 phương án xây dựng tuyến cao tốc này và phân tích các mặt ưu, nhược điểm của mỗi phương án.
Lãnh đạo Tỉnh ủy Đắk Lắk thống nhất dự án xây dựng cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang với tổng đầu tư 19.500 tỷ đồng
Qua bàn bạc, các đại biểu thống nhất lựa chọn phương án 1A với tổng chiều dài tuyến cao tốc dự kiến 105 km, tổng mức đầu tư khoảng 19.500 tỷ đồng, gồm 4 làn xe. Quy mô giai đoạn hoàn chỉnh cao tốc 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25 m, vận tốc thiết kế từ 80 đến 120 km/giờ, vận tốc trung bình 95,5 km/giờ; thời gian lưu thông 1,1 giờ.
Công trình đi qua 5 huyện của tỉnh Đắk Lắk gồm: Krông Pắk, Cư Kuin, Ea Kar, Krông Bông, M’Đrắk và đi qua 1 huyện của tỉnh Khánh Hòa là huyện Khánh Vĩnh.
Theo đơn vị tư vấn, phương án tổng thể giải phóng mặt bằng, do tuyến chủ yếu đi qua khu vực là đất nông nghiệp, đất rừng trồng và một phần đất tự nhiên, chi phí sẽ không lớn.
Trước đó, Bộ GTVT đồng ý sẽ bổ sung tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột – Nha Trang vào quy hoạch mạng lưới đường cao tốc Việt Nam.
Phát biểu tại cuộc họp, ông Bùi Văn Cường – Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk cho rằng, việc xây dựng được tuyến đường cao tốc Buôn Ma Thuột – Nha Trang hết sức cần thiết, sẽ giải quyết vấn đề giao thông vận tải, phục vụ du lịch, giao thương hàng hóa kết nối trung tâm vùng Tây Nguyên và trung tâm du lịch Nha Trang... cụ thể hóa Kết luận 67-KL/TW, ngày 16/12/2019 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển TP. Buôn Ma Thuột.
Ông Cường đề nghị đơn vị tư vấn làm việc với Sở Giao thông vận tải hoàn thiện hồ sơ tuyến đường, chỉ đạo các ngành liên quan tham gia bổ sung nội dung để tiếp tục hội thảo lấy ý kiến lần 2, đồng thời chủ động đề xuất quy hoạch khu dịch vụ, khu công nghiệp và phương án kết nối từ cao tốc đến trung tâm các huyện.
https://dantri.com.vn/xa-hoi/tuyen-cao-toc-rut-ngan-buon-ma-thuot-nha-trang-chi-con-hon-1-gio-20200328134904290.htm
Thúy Diễm
Theo Dân trí
Tin tức liên quan
Buôn Ma Thuột cần sớm thành đô thị trung tâm vùng Tây Nguyên
Đắk Lắk phấn đấu trở thành trung tâm năng lượng vùng Tây Nguyên
Sau 45 năm giải phóng, Buôn Ma Thuột xứng tầm là đô thị trung tâm
Đắk Lắk: Gần 20.000 tỉ đầu tư cao tốc Buôn Ma Thuột – Nha Trang dài 105km
Tôi ở đây để Phụng sự - Tết trồng cây xuân Kỷ Hợi 2019 & Trao giải Hội thi ủ rượu cần